Selat Hormuz (Foto: Anadolu)
Jakarta, Jurnas.com - Serangan terhadap kapal-kapal yang melintasi Selat Hormuz dilaporkan meningkat, memunculkan kekhawatiran terhadap pemulihan ekspor minyak dari kawasan Teluk Persia. Situasi ini terjadi ketika arus pengiriman minyak mulai mendekati tingkat sebelum perang, tetapi memburuknya keamanan kembali mendorong operator kapal untuk lebih berhati-hati.
Bloomberg melaporkan pada Selasa bahwa sejumlah sumber industri pelayaran melihat tanda-tanda perlambatan pergerakan kargo melalui jalur strategis tersebut. Meski demikian, data yang tersedia belum menunjukkan penurunan yang jelas dalam aktivitas pemuatan minyak di sejumlah terminal ekspor utama kawasan.
Sejumlah pemilik kapal juga melaporkan bahwa pergerakan armada mereka belum mengalami gangguan signifikan. Perbedaan laporan tersebut menunjukkan bahwa dampak peningkatan serangan terhadap arus ekspor minyak belum sepenuhnya tercermin dalam data pengiriman.
Selat Hormuz menjadi jalur penting bagi perdagangan energi dunia. Gangguan berkepanjangan di perairan ini berpotensi memperlambat distribusi minyak, meningkatkan biaya pelayaran, dan menambah tekanan terhadap pasar energi internasional.
Badan keamanan maritim Inggris, UK Maritime Trade Operations (UKMTO), melaporkan empat kapal tanker terkena proyektil yang belum teridentifikasi dalam insiden terpisah saat melintasi Selat Hormuz pada 11 Oktober.
Menurut laporan Bloomberg, jumlah tersebut sekitar dua kali rata-rata serangan harian yang dilaporkan selama pekan sebelumnya. Peningkatan insiden ini memperkuat kekhawatiran mengenai keselamatan pelayaran di salah satu jalur perdagangan minyak paling strategis di dunia.
Laporan tersebut menyebut serangan yang melibatkan kapal-kapal yang melintasi selat itu sebagai bagian dari peningkatan tekanan keamanan di kawasan. Namun, informasi yang tersedia tidak merinci jenis proyektil, tingkat kerusakan setiap kapal, maupun pihak yang bertanggung jawab atas seluruh insiden tersebut.
Ketidakpastian ini membuat perusahaan pelayaran perlu mempertimbangkan risiko keamanan sebelum mengirim kapal melalui jalur tersebut. Perubahan rute atau penundaan perjalanan dapat terjadi meskipun aktivitas ekspor di terminal minyak belum menunjukkan penurunan yang berarti.
Dampak peningkatan risiko keamanan mulai terlihat dari perilaku sejumlah operator kapal. Data pelacakan tanker yang dihimpun Bloomberg menunjukkan lebih dari selusin kapal tanker superbesar serta beberapa kapal kelas Suezmax berbalik arah atau mengubah haluan ketika mendekati Fujairah, Uni Emirat Arab.
Fujairah berada di dekat pintu masuk Selat Hormuz dan menjadi salah satu titik penting dalam aktivitas pelayaran regional. Perubahan haluan kapal-kapal tersebut mengindikasikan meningkatnya kehati-hatian operator di tengah ketidakpastian keamanan.
Meski begitu, perubahan rute tidak serta-merta membuktikan bahwa seluruh lalu lintas minyak telah terhenti. Keputusan operator dapat dipengaruhi oleh berbagai pertimbangan, termasuk keamanan, waktu tunggu, dan pengaturan operasional.
Sejumlah broker kapal dan pemilik kapal yang beroperasi di kawasan itu juga melaporkan tanda-tanda berkurangnya aktivitas. Salah satu kendala yang disorot adalah waktu tunggu yang semakin panjang untuk pemindahan minyak antarkapal.
Namun, seorang pemilik kapal yang terlibat dalam kegiatan tersebut menyatakan lalu lintas pelayaran belum melambat. Perbedaan informasi ini menunjukkan bahwa kondisi operasional di Selat Hormuz masih bervariasi menurut operator dan jenis kegiatan pengangkutan.
Pemindahan minyak dari satu kapal ke kapal lain atau ship-to-ship transfer menjadi salah satu metode penting untuk mempertahankan ekspor minyak dari kawasan Teluk Persia.
Dalam skema ini, kapal tanker pengangkut mengangkut minyak melalui Selat Hormuz yang berisiko tinggi, kemudian memindahkan muatannya ke kapal lain untuk diteruskan kepada pembeli internasional.
Metode tersebut memungkinkan pengiriman minyak tetap berjalan di tengah tantangan operasional dan keamanan. Karena itu, meningkatnya waktu tunggu dalam proses pemindahan muatan dapat menambah hambatan bagi rantai distribusi energi regional.
Jika penundaan terus berlangsung, jadwal pengiriman dan ketersediaan kapal dapat ikut terpengaruh. Namun, data yang tersedia belum menunjukkan seberapa besar peningkatan waktu tunggu tersebut telah mengurangi volume ekspor minyak secara keseluruhan.
Meningkatnya ketegangan keamanan di Timur Tengah turut menjadi perhatian pasar minyak global. Harga minyak mentah dilaporkan menembus 106 dolar AS per barel di London pada Senin, sebelum sedikit melemah pada Selasa.
Pergerakan harga tersebut terjadi ketika situasi keamanan kawasan memburuk, termasuk di tengah ancaman serangan kelompok Houthi Yaman terhadap Arab Saudi.
Meski demikian, perubahan harga minyak tidak dapat dikaitkan hanya dengan satu faktor. Pelaku pasar juga mempertimbangkan pasokan global, permintaan, persediaan, dan perkembangan geopolitik lainnya.
Selat Hormuz tetap menjadi titik krusial karena gangguan terhadap pelayaran dapat meningkatkan kekhawatiran mengenai kelancaran distribusi minyak. Jika risiko keamanan mendorong lebih banyak kapal menunda perjalanan atau mengubah rute, biaya pengiriman dan premi risiko dapat meningkat.
Peningkatan serangan kapal terjadi ketika aliran minyak dari kawasan Teluk Persia dilaporkan telah mendekati tingkat sebelum perang pada awal bulan ini. Perkembangan tersebut sempat memberi sinyal pemulihan aktivitas pengiriman, tetapi situasi keamanan terbaru menimbulkan ketidakpastian baru. (*)
Sumber: Anadolu
Jum'at, 09/10/2026 13:05 WIB
Selasa, 13/10/2026 14:15 WIB
