Kapolresta Bandung Kombes Pol Kusworo Wibowo mengatakan sejak H+1 hingga H+2 keriuhan arus balik belum tampak signifikan karena arus yang ke arah timur dan ke arah barat masih sama.

Antrean kendaraan yang didominasi pendatang dengan tujuan tempat wisata dan bersilaturahim ke Cianjur atau sebaliknya menuju Bandung, sempat mengular hingga belasan kilometer dengan ekor antrean  di Jalan Raya Karangtengah-Cianjur, sehingga upaya penyekatan dilakukan.

Pengendara terjebak selama enam jam dengan laju kendaraan terhenti di jalur Cianjur-Bandung, Jawa Barat, akibat macet total sejak pagi hingga Selasa petang,

Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya menyiapkan empat jalur alternatif dari Jakarta menuju Bandung saat pemberlakuan satu arah (one way) arus balik dari Semarang pada 6-8 Mei 2022.

Dia menjelaskan, bagi pengguna jalan tol yang hendak melakukan mudik dari arah Bandung menuju arah Jakarta, dapat mengakses Tol Jakarta-Cikampek dengan normal.

Yang bersangkutan dekat dengan Polsek Klari sekitar 19 kilometer berdasar peta. Kemudian memohon bantuan karena sejak semalam tidak bertemu penduduk sekitar untuk membantunya. Bahkan dirinya juga membutuhkan air minum karena kelelahan

Syarief Hasan menyebutkan, pembangunan kereta cepat yang rencananya akan menghubungkan Jakarta Bandung telah merugikan negara.

Kontribusi industri kimia terhadap perekonomian sangat signifikan karena dapat menyerap modal yang besar, menciptakan lapangan kerja, serta menghasilkan nilai tambah.

Selain jadwal yang mundur proyek kereta cepat ini juga mengalami pembengkakan biaya, dimana semula diperkirakan akan menelan biaya sekitar Rp 84,9 triliun sekarang diprediksi membengkak sekitar 27 persen atau Rp 24 triliun menjadi sekitar Rp 108,9 triliun.