Jalan tol ini juga merupakan jalur VIP dikarenakan menjadi jalur lalu lintas bagi tamu negara, jalur lalu lintas Presiden, kementerian dan pemerintahan lainnya dalam melaksanakan perjalanan dinas.

Hal ini dilakukan untuk meningkatkan pelayanan serta memberikan rasa nyaman dan aman bagi pengguna jalan.

Rencana pembangunan infrastruktur tersebut meliputi pembangunan jalan tol hingga pengembangan kawasan wisata Candi Borobudur.

Jalan tol sepanjang 11,8 kilometer tersebut dioperasikan tanpa tarif hingga sosialisasi tol itu dianggap sudah mencukupi.

Menhub mengatakan pemerintah bahkan memberikan stimulus berupa potongan biaya angkut sebesar 50 persen dari biaya angkutan muatan berangkat, sehingga biaya untuk muatan balik kapal tol laut biayanya bisa lebih rendah lagi.

Pemerintah sendiri menargetkan seluruh ruas Jalan Tol Cisumdawu dapat dioperasikan Juni 2022

Kondisi jalan tol yang rusak dan berlubang dapat menyebabkan kecelakaan bagi pengguna. Kecelakaan di jalan tol Kapal Betung harus menjadi warning bagi pengelola tol.

Kebijakan ganjil genap ini rencananya akan diterapkan di ruas jalan tol Tangerang-Merak, Bogor-Ciawi-Cigombong, Cikampek-Palimanan-Kanci, dan Cikampek-Padalarang-Cileunyi.

Pembangunan infrastruktur sangat penting, karena akan mendukung juga Pengembangan sejumlah sektor, seperti ekonomi dan pariwisata. Untuk itu, segala permasalahan harus diselesaikan.

Erection girder yang telah dilakukan menggunakan Crawler Crane berkapasitas 800 T ini memiliki total bentang sepanjang 212,6 meter dan berjumlah 36 batang girder. Pekerjaan erection ini terdiri atas 3 fase.