Tapi secara formal nanti kan BAM ya. Gua kan wakil ketua BAM. Wakil pimpinan badan aspirasi masyarakat DPR. Kita nanti akan mengundang perwakilan, kita mau FGD. Seharian tuh. Kita kan hitung lagi segala macam. Baru itu menjadi rumusan kita untuk kita perjuangkan.
Selain potongan 30 persen yang kami dorong menjadi 10 atau 15 persen, menurut saya ini penting kaitan undang-undang yang mengatur transportasi online sehingga ada proteksi, baik pengusaha, pengemudi, maupun penumpang ojol ini punya payung hukum yang jelas.
Aplikasi itu, komisinya diturunkan dari 20 persen menjadi 10 persen.
Masalah ojol ini kan complicated karena hubungan antara aplikator dan pengendara ojol bukan hubungan kerja melainkan kemitraan, maka perlindungan driver ojol sebagai tenaga kerja menjadi sulit karena belum ada aturannya.
Driver Ojol Minta Izin Aplikator Dicabut Jika Tidak Beri THR
Hal itu disampaikan Legal Consel Maxim, Jerio dalam rapat dengar pendapat umum (RDPU) dengan Komisi V DPR RI di Jakarta.
Ojek Online telah memberi layanan transportasi sejak 2010
Menteri Ketenagakerjaan, Ida Fauziyah, menyatakan bahwa pola kemitraan akan dievaluasi dan dikaji lebih mendalam agar posisi tawar driver terhadap aplikator maupun perusahaan jasa pengantar barang dapat lebih setara.
Setelah menyegel kantor operasional Grabbike massa aksi bergerak dengan tertib ke kantor pusat Grab di gedung Lippo kawasan kuningan .
Aplikator membuat kebijakan sistem yang terus membuka penerimaan driver baru secara besar besaran sampai sekarang.