Tarif LRT Jabodebek yakni Rp5.000 untuk 1 km pertama dan selanjutnya masyarakat dikenakan Rp700 setiap km berikutnya

Jadi terkait dengan operasi LRT tentu masyarakat itu kan harus dibiasakan, oleh karenanya dalam membiasakan masyarakat untuk menggunakan LRT paling minimal harus gratis dulu lah, percobaan. Sehingga masyarakat juga tidak terbebani dengan harga-harga yang akan ditetapkan oleh pemerintah.

Sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional, tentu kehadiran LRT Jabodebek sangat dinantikan untuk mendukung kegiatan bertransportasi masyarakat yang aman, nyaman dan bebas macet.

Penambahan jam operasional berlaku pada seluruh rute yang dilalui LRT Jakarta mulai Stasiun Pegangsaan Dua – Kelapa Gading hingga Stasiun Velodrome – Rawamangun, dengan total 42 perencanaan perjalanan.

Bagi kamu yang merayakan malam tahun baru tanpa membawa kendaraan, LRT akan beroperasi hingga tengah malam.

Menjadi semangat baru dalam menyelesaikan proyek LRT Jabodebek

Proyek yang belakangan terbengkalai itu sejak awal sudah bermasalah. Proses perencanaan, koordinasi dari pihak-pihak terkait juga tidak berjalan secara matang.

Naik angkutan umum di Kota Palembang sekarang semakin nyaman dan bisa diandalkan. Harga terjangkau, aksesnya mudah, tidak macet, mengurangi tingkat kecelakaan, dan lebih ramah lingkungan

Untuk melayani masyarakat serta memastikan keandalan sarana dan prasarana seoptimal mungkin, KAI telah mempersiapkan segala sesuatunya termasuk menentukan jam operasional LRT Jabodebek.

Faktor-faktor penyebabnya adalah, pertama mengabaikan studi kelayakan. Hal ini dapat terlihat dari proyek-proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, LRT Jabodetabek, Pelabuhan Patimban, Bandara Yogyakarta, dan Bandara Jenderal Besar Soedirman di Purbalingga yang semua masalahnya tak lepas dari minimnya studi kelayakan.