Nah terkait dengan potongan 8 persen ini, kami sudah pelajari draf, itu sudah sesuai harapan kami.

Perjuangan pengemudi ojek online (ojol) penyandang disabilitas yang anaknya bercita-cita menjadi anggota polisi viral di media sosial.

Kebijakan ini tentu akan sangat bermanfaat bagi driver ojol dan menjadi langkah konkret untuk meningkatkan kesejahteraan mereka.

Saya akan proaktif memonitor apakah arahan Presiden ini benar-benar ditindaklanjuti. Indikatornya sederhana, dimulai dari revisi Peraturan Menteri.

Prabowo Subianto telah menandatangani Perpres No 27 Tahun 2026 untuk memangkas potongan pendapatan yang diambil perusahaan aplikator dari onek online.

Garda Indoensia berharap Presiden Prabowo Subianto menerbitkan Perpres terkait ojol dengan skema bagi hasil 90:10 alias potongan aplikasi maksimal 10 persen.

Saya mantan ojek online dan pekerja serabutan yang sedang berjuang di tanah transmigrasi. Hidup adalah perjalanan, dan Sulawesi adalah pelabuhan berikutnya

Komisi V DPR mendesak Kemenhub dan Kemenaker untuk mengawal ketat penyaluran THR atau Bonus Hari Raya (BHR) bagi pengemudi dan kurir daring.

Profit sharing flat 10 persen adalah harapan lama para driver. Kami ingin aplikator benar-benar hadir untuk kesejahteraan mitra, bukan mengejar keuntungan.

Keuntungan aplikasi-aplikasi yang mengambil di atas 20 persen ini gede banget. Dan yang lebih menyedihkan, uangnya itu sebagian lari ke luar negeri.