Penerapan contraflow akan dimulai dari KM 70 hingga KM 47 Tol Jakarta-Cikampek, apabila arus lalu lintas masih cukup tinggi akan di perpanjang hingga KM 36.

Dua dermaga tersebut juga akan dibuat skema Tiba Bongkar Berangkat (TBB), untuk mengurangi kepadatan kendaraan di area Pelabuhan Bakauheni.

Angka ini meningkat drastis, mencapai 91% dibandingkan jumlah kendaraan pada jam yang sama sehari sebelumnya

PT ASDP Cabang Utama Bakauheni mencatat sebanyak 15.778 pemudik dan 3.986 unit kendaraan telah kembali ke Pulau Jawa via Pelabuhan Bakauheni pada arus balik H+1 Lebaran, Rabu, 2 April 2025.

Kita mulai merumuskan skema arus balik, cara bertindak pada saat arus balik. Arus balik yang rencana prediksinya itu tanggal 5 atau 6 April, tentunya kita harus melakukan langkah-langkah strategis.

Kami memahami bahwa periode arus balik menjadi momen penting bagi masyarakat yang kembali ke kota asal setelah mudik.

Persiapan jalur fungsional ini untuk memfasilitasi pengguna jalan dari arah Bandung ke arah Jakarta.

Sejumlah langkah yang diambil untuk mempersiapkan arus balik di Pelabuhan Bakauheni antara lain clustering, delaying system serta buffer zone.

Kami akan mendahului pada tanggal 3 April, nanti kami akan melakukan one way lokal arah balik. Jadi ada tahap tahapnya.

Sebelum penerapan one way nasional, akan didahului dengan penerapan one way lokal.