kejadian itu bermula ketika pengecoran pier head dilakukan saat beton masih basah.

Kecelakaan konstruksi pada proyek infrastruktur yang terjadi secara beruntun merupakan bukti bahwa proyek tersebut

Waskita Karya, kata Lazuardi, juga punya pekerjaan rumah (PR) untuk membenahi sistem pengawasan.

Pembangunan infrastruktur terlalu tergesa-gesa, dan mengabaikan aspek keselamatan pekerja.

Namun juga harus memerhatikan rekam jejak, agar tidak kembali memunculkan kecelakaan kerja.

Termasuk jika ada laporan dugaan korupsi pada proyek infrastruktur di Indonesia.