Di negara lain, kapal penyeberangan rata rata hanya beroperasi dari pagi sampai dengan jam 10 malam.

Khoiri mengaku heran, di satu sisi Menteri Perhubungan adalah penanggung jawab keselamatan transportasi, akan tetapi penetapan tarif bertolak belakang dengan keselamatan.

Kisruh bisnis penyeberangan seperti ini akibat adanya dualisme kebijakan di satu kementerian.