Orang-orang mengendarai sepeda motor mereka pada jam sibuk di Kawasan Kota Tua Hanoi, di Hanoi, Vietnam, 30 Agustus 2025. REUTERS
HANOI - Pemerintah Jepang dan beberapa produsen terkemuka di negara itu telah memperingatkan Vietnam. Negara tersebut berencana melarang sepeda motor bertenaga bensin di Hanoi yang dapat memicu hilangnya lapangan kerja. Larangan juga bisa mengganggu pasar senilai $4,6 miliar yang didominasi oleh Honda, menurut dokumen yang ditinjau oleh Reuters dan tujuh orang yang mengetahui masalah tersebut.
Pada bulan Juli, Perdana Menteri Vietnam Pham Minh Chinh mengeluarkan arahan yang melarang sepeda motor berbahan bakar bensin memasuki pusat ibu kota mulai pertengahan tahun 2026, karena negara tersebut berupaya mengurangi tingkat polusi udara yang tinggi.
Pembatasan yang lebih luas akan diberlakukan pada tahun 2028 dan larangan tersebut diperkirakan akan meluas ke wilayah lain di negara tersebut.
Menanggapi hal ini, Kedutaan Besar Jepang di Hanoi mengirimkan surat kepada otoritas Vietnam yang menyatakan bahwa larangan mendadak tersebut dapat "berdampak pada lapangan kerja di industri pendukung" seperti dealer sepeda motor dan pemasok suku cadang, menurut pernyataan dari kedutaan yang merangkum surat tersebut. Kedutaan menolak untuk membagikan isi lengkap surat tersebut, yang baru pertama kali dilaporkan.
Kedubes juga mendesak otoritas Vietnam untuk mempertimbangkan "peta jalan yang tepat" untuk elektrifikasi yang mencakup periode persiapan dan implementasi regulasi secara bertahap.
Kedubes menolak untuk menyebutkan kapan surat tersebut dikirim, meskipun seorang pejabat pemerintah Jepang mengatakan bahwa surat tersebut telah disampaikan pada bulan September.
Pasar kendaraan roda dua Vietnam merupakan salah satu yang terbesar di dunia - diperkirakan bernilai $4,6 miliar tahun ini, menurut firma riset pasar Mordor Intelligence - dengan jumlah sepeda motor terdaftar tahun lalu mendekati 80% dari 100 juta penduduk negara tersebut, salah satu tingkat kepemilikan tertinggi di dunia.
PRODUSEN MEMPERINGATKAN POTENSI KEBANGKRUTAN
Kelompok dagang utama untuk produsen sepeda motor asing di Vietnam, yang dipimpin oleh Honda dan mencakup Yamaha, dan Suzuki, mengirimkan suratnya sendiri kepada pemerintah pada bulan Juli yang memperingatkan bahwa larangan tersebut dapat mengakibatkan "gangguan produksi dan risiko kebangkrutan" bagi perusahaan-perusahaan dalam rantai pasokan, menurut salinan surat yang ditinjau oleh Reuters.
Para produsen mengatakan larangan tersebut dapat memiliki "efek limpahan" pada ratusan ribu pekerja dan menyebutkan potensi gangguan bagi hampir 2.000 dealer dan sekitar 200 pemasok komponen.
Mereka mendesak penerapan masa transisi "dengan waktu persiapan minimal dua hingga tiga tahun" untuk memberi mereka waktu menyesuaikan lini produksi sementara jaringan stasiun pengisian daya dan standar keselamatan diperluas.
Para pejabat Vietnam sejauh ini menolak untuk menindaklanjuti permintaan dari pemerintah Jepang dan produsen, menurut tiga orang yang mengetahui diskusi tersebut. Orang-orang ini, seperti orang lain yang berbicara kepada Reuters, menolak untuk diidentifikasi karena sensitivitas masalah ini.
Pemerintah Vietnam tidak menanggapi permintaan komentar.
Pemerintah mengatakan larangan tersebut diperlukan untuk mengatasi tingkat polusi udara yang tinggi di Hanoi. Pihak berwenang di Kota Ho Chi Minh, kota metropolitan terbesar di Vietnam, juga telah mengisyaratkan rencana untuk membatasi kendaraan bertenaga bensin.
Menanggapi kekhawatiran tentang peralihan ke tenaga listrik, Perdana Menteri Chinh mengatakan kepada para eksekutif Jepang pada bulan Agustus bahwa pengurangan emisi merupakan isu global yang membutuhkan upaya bersama "untuk memilih solusi yang paling optimal dengan peta jalan yang sesuai," menurut portal daring pemerintah.
Honda, yang menguasai 80% pasar kendaraan roda dua di Vietnam dengan 2,6 juta kendaraan terjual tahun lalu, telah memimpin upaya agar pihak berwenang merevisi arahan tersebut, menurut tiga orang tersebut, yang semuanya menghadiri atau diberi pengarahan tentang pertemuan dengan pemerintah Vietnam dan pejabat lainnya dalam beberapa bulan terakhir. Secara pribadi, seorang perwakilan Honda mengemukakan kemungkinan bahwa perusahaan dapat mempertimbangkan untuk mengurangi produksinya di Vietnam sebagai tanggapan, menurut salah satu sumber.
Honda mengatakan bahwa hal itu hampir terjadi. memantau situasi, tetapi tidak berencana menutup pabrik.
Pabrikan Jepang ini memiliki empat pabrik di Vietnam, yang begitu dominan sehingga nama mereknya menjadi singkatan dari "sepeda motor" dalam bahasa Vietnam.
Hampir semua sepeda motor yang dijualnya di Vietnam dan di tempat lain menggunakan bahan bakar bensin. Namun, mereka juga menawarkan model bertenaga baterai CUV e: dan ICON e: di negara tersebut.
Penjualan Honda di Vietnam anjlok hampir 22% pada bulan Agustus dibandingkan Juli, bulan larangan tersebut diumumkan, sebelum sedikit pulih pada bulan September. Perusahaan mencatat penurunan penjualan dua digit dibandingkan tahun sebelumnya pada bulan Agustus dan September.
Karena bisnis otomotif Honda terhimpit oleh persaingan yang semakin ketat akibat peralihan global ke mobil listrik, perusahaan menjadi lebih bergantung pada bisnis sepeda motornya sebagai pendorong keuntungan.
PENJUALAN VINFAST MENINGKAT CEPAT
Sementara itu, penjualan sepeda motor listrik dan e-bike buatan perusahaan Vietnam yang terdaftar di Nasdaq, VinFast, naik 55% menjadi hampir 70.000 unit pada kuartal kedua tahun 2025 dibandingkan kuartal pertama.
Penjualan tersebut diperkirakan akan melonjak setelah larangan tersebut, menurut survei konsumen yang dilakukan pada bulan September oleh perusahaan riset pasar Asia Plus.
Langkah-langkah lingkungan yang diusulkan juga berdampak pada penjualan mobil berbahan bakar bensin di Vietnam, yang turun 18% pada bulan September dibandingkan tahun sebelumnya untuk anggota VAMA, asosiasi industri otomotif terbesar di negara itu, yang mencakup beberapa merek Jepang.
Bulan lalu, VAMA mengatakan tidak memperkirakan dampak langsung dari larangan sepeda motor tersebut, tetapi mengakui bahwa "beberapa pelanggan ragu untuk membeli mobil baru" menyusul pengumuman pemerintah.
Produsen mobil Jepang, Toyota, adalah pemimpin pasar dengan lebih dari seperempat dari total penjualan mobil pada bulan September, menurut data dari VAMA.
KEYWORD :Hanoi Vietnam Larangan Motor Honda Jepang
