Selasa, 20/02/2018 15:52 WIB
Jakarta - Keselamatan pekerja proyek infrastruktur kembali mendapat sorotan, setelah pierhead Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu ambruk pada Selasa (20/2) dini hari, dan memakan tujuh korban.
Anggota Komite Keselamatan Konstruksi (KKK) Lazuardi Nurdin menjelaskan, dalam kasus ini PT Waskita Karya (Persero) Tbk. sebagai kontraktor harus bertanggung jawab. Waskita Karya, kata Lazuardi, juga punya pekerjaan rumah (PR) untuk membenahi sistem pengawasan terhadap pekerja, terutama mereka yang bekerja pada malam hari.
“Rata-rata kalau kita lihat kecelakaannya kan pada malam atau dini hari. Ini pengawasannya yang harus sama. Antara pagi, siang, dan malam hari pengawasannya harus sama. Karena malam sudah capek jadi (kadang) tidak ada pengawasan. Jadilah keadaan-keadaan seperti itu yang terjadi,” kata Lazuardi saat dihubungi Jurnas.com, Selasa (20/2) siang di Jakarta.
Selain itu, menurut Lazuardi kontraktor juga harus memerhatikan ijin pekerja saat lembur. Pekerja yang bertugas pada malam hari, seharusnya memiliki kompetensi yang sama dengan pekerja yang bekerja pada pagi atau siang hari.
Ketua DPR: Layanan Infrastruktur Pendidikan yang Merata Hak Dasar Anak
Komisi V Desak Pemerintah Percepat Pemulihan Infrastruktur di Sumbar
Kementerian PU Siaga 24 Jam Jaga Kelancaran Perjalanan Mudik Lebaran
“Personil yang bekerja itu harus benar-benar punya kompetensi yang sama dengan pekerja yang bekerja pada jam normal. Pekerja-pekerja malam itu kan berbeda fisiknya dengan bekerja di siang hari,” ujarnya.
Keyword : Infrastruktur Tol Ambruk Becakayu Lazuardi Nurdin