Brexit
Jakarta, Jurnas.com - Maskapai penerbangan Inggris Flybmi bangkrut dan terpaksa membatalkan semua penerbangan dengan segera. Penerbanhan regional itu menyebutkan ketidakpastian Brexit sebagai salah satu alasan untuk memasuki administrasi, serta kenaikan biaya bahan bakar.
Seorang juru bicara British Midland Regional Ltd mengatakan perusahaan telah mengambil keputusan karena meningkatnya biaya bahan bakar dan karbon serta ketidakpastian yang timbul dari rencana Inggris untuk meninggalkan Uni Eropa pada 29 Maret mendatang.
Maskapai penerbangan Inggris tidak akan berpartisipasi penuh dalam Skema Perdagangan Emisi andalan UE setelah Brexit, yang berarti bahwa harga karbon (saat ini diperdagangkan tepat di atas € 20 per ton) merupakan masalah keuangan utama bagi para operator.
BMI, yang berbasis di English East Midlands, mengoperasikan 17 pesawat yang terbang ke 25 kota di Eropa. Ini mempekerjakan 376 orang di Inggris, Jerman, Swedia dan Belgia.
"Kami dengan tulus menyesal bahwa tindakan ini telah menjadi satu-satunya pilihan yang terbuka bagi kami, tetapi tantangan, terutama yang diciptakan oleh Brexit, telah terbukti tidak dapat diatasi," kata perusahaan itu dilansir Euracity, Minggu (17/02).
Lonjakan biaya bahan bakar dan karbon telah merusak upaya untuk menggerakkan maskapai penerbangan menjadi untung.
"Perdagangan saat ini dan prospek masa depan juga telah sangat dipengaruhi oleh ketidakpastian yang diciptakan oleh proses Brexit, yang telah menyebabkan ketidakmampuan kami untuk mengamankan kontrak penerbangan berharga di Eropa dan kurangnya kepercayaan sekitar kemampuan bmi untuk terus terbang di antara tujuan di Eropa," tambahnya.
Parlemen Inggris Menyetujui Kesepakatan Brexit
Maskapai penerbangan, yang mengatakan membawa 522.000 penumpang dengan 29.000 penerbangan pada 2018, termasuk ke tujuan seperti Brussels, Hamburg dan Milan, menyarankan pelanggan dengan pemesanan untuk menghubungi bank mereka atau penerbit kartu pembayaran untuk mendapatkan pengembalian uang.
Maskapai penerbangan dapat terus terpukul oleh kepergian Inggris, terutama yang tidak berada di bawah kepemilikan UE. Komisi Eropa menegaskan kembali pada awal Februari bahwa operator telah diperingatkan tentang masalah yang tertunda.
Menurut aturan UE, maskapai penerbangan harus memiliki setidaknya 51% kepemilikan yang berbasis di UE untuk mempertahankan lisensi operasinya. Perusahaan seperti Iberia dan Vueling tidak akan memenuhi kriteria itu jika Inggris meninggalkan blok tanpa kesepakatan di bulan Maret.
KEYWORD :Maskapai Penerbangan Inggris Kesepakatan Brexit
