Logo Nissan (Foto: Issei Kato)
Tokyo - Penyiar Nasional Jepang NHK melaporkan, skandal perusahaan Nissan Motor Co Ltd sudah berlangsung 20 tahun. Hal itu dinilai akan menggerogoti produsen mobil kedua terbesar Jepang.
Pada Kamis Nissan mengatakan, pihaknya menunda produksi domestik kendaraan untuk pasar Jepang setidaknya selama dua minggu untuk mengatasi kesalahan dalam prosedur pemeriksaan akhir, yang pertama kali diungkap bulan lalu. Skandal tersebut menyebabkan penarikan kembali seluruh 1,2 juta mobil yang terjual di Jepang selama tiga tahun terakhir.
Investigasi internal di Nissan menunjukkan setidaknya 20 tahun pembuat mobil tidak mengikuti prosedur pemeriksaan akhir yang tepat yang diminta oleh kementerian transportasi Jepang untuk semua kendaraan yang dijual di negara tersebut, NHK melaporkan, tanpa mengutip sumber apapun.
Menteri Transportasi Keiichi Ishii pada Jumat (21/10) mengatakan, inspeksi Nissan terhadap pabrik perakitannya sedang berlangsung. Ia mengatakan masih belum jelas berapa lama pemeriksaan akhir dilakukan oleh teknisi yang tidak bersertifikat, yang merupakan pelanggaran terhadap persyaratan kementerian.
Juru bicara Nissan menolak secara langsung mengkonfirmasi atau menolak laporan NHK, dan merujuk komentar Reuters kepada CEO Hiroto Saikawa pada Kamis, ketika ia mengatakan, sistem pelatihan Nissan untuk sertifikasi petugas inspeksi kendaraan tidak berubah selama 20 tahun.
Saikawa menambahkan bahwa itu adalah isu terpisah dari berapa lama kesalahan terjadi. Ia mengatakan, tampaknya fokus pada peningkatan efisiensi proses inspeksi dan komunikasi yang buruk di pabrik perakitan tampaknya berkontribusi terhadap masalah ini.
Nissan akan terus memproduksi kendaraan di Jepang untuk ekspor, termasuk model crossover SUV Rogue yang populer dan Daun baterai-listrik, karena proses sertifikasi untuk pemeriksaan akhir tidak berlaku untuk kendaraan yang dikirim ke luar negeri.
Pembuat mobil tersebut memproduksi sekitar 79.300 kendaraan penumpang dan komersial di Jepang pada Agustus. Sekitar 27.600 ini dibuat untuk pasar domestik, mewakili sekitar 6 persen dari produksi globalnya.
Sementara Nissan mengatakan, kesalahan tersebut tidak berdampak pada kualitas kendaraannya, namun hal tersebut menimbulkan pertanyaan tentang seberapa ketat peraturan diikuti di pabrik produksinya, sementara juga menyoroti masalah kepatuhan pada pabrikan Jepang.
Kobe Steel Ltd, produsen baja terbesar ketiga di Jepang, mengakui bulan ini telah memalsukan spesifikasi kekuatan dan daya tahan produk aluminium, tembaga dan baja, kesalahan yang mungkin telah diregangkan kembali lebih dari 10 tahun.
KEYWORD :Nissan Otomotif Jepang
